Ралли Пекин - Париж

 

 

В 1907 году по инициативе французской газеты "Матэн" был устроен автомобильный пробег из Пекина в Париж вдоль Сибирского тракта на Москву и Варшаву. Путешественники выехали из Пекина 27 мая в составе 3 французских, 1 голландского и 2 итальянских экипажей.

Первый итальянский экипаж на моторе "Италия" в 28 лошадиных сил возглавлял принц Сципион Боргезе, путешествующий со своей супругой Анной-Марией. Второй итальянский экипаж на "Фиате" в 24 лошадиных силы управлялся графом де Гроппелем. От Голландии был представлен автомобиль "Спикер" в 15 лошадиных сил, за рулем которого был Чарлей Годар. От Франции: автомобиль N 1 "Де дион бутон" в 10 лошадиных сил. Кондуктор — Ж.Кормье, механик — Евгений Лелувье. Второй экипаж той же фирмы N 2, такой же силы. Кондуктор — В.Коминьон, механик — Ж.Бизак, пассажир — Жан де Тайльс, журналист, сотрудник газеты "Матэн". Третий экипаж — "Конталь" в 6 лошадиных сил. Кондуктор — Авгутс Понс, механик — Октав Фуко.

Награда победителям была учреждена в 100000 франков.

От Пекина через степь Гоби до Кяхты путешественников сопровождал конвой китайской конницы, на русской территории его сменили казаки.

Маршрут пробега был намечен такой: Пекин — Калган — Урга — Маймачин (Китай) — Кяхта — Култук — Иркутск — Зима — Нижнеудинск — Красноярск — ст.Обь — Омск — Петропавловск — Курган — Златоуст — Бирск — Елабуга — Казань — Нижний Новгород — Вязники — Владимир — Москва — Смоленск — Борисов — Брест — Литовск — Варшава — Кутно (Россия) — Берлин — Кельн — Брюссель — Париж.

Дистанция пробега равнялась приблизительно 10 тыс. км.

18 июня в 9 часов 8 минут вечера к Амурской заставе Иркутска прибыл головной автомобиль принца Боргезе, где его встречало Иркутское общество велосипедистов-любителей во главе с председателем Н.В.Яковлевым. Принца и его спутников препроводили для отдыха в дом купца С.Н.Родионова.

На следующий день на "Циклодроме" было устроено радушное чествование прибывших гостей.

Нужно отметить, что их путешествие чуть было не омрачилось несчастьем: автомобиль принца Боргезе застрял на одном из бесчисленных мостов перегона Кяхта-Мысовая. При провале через мост машина, к счастью, получила незначительные повреждения, которые были исправлены на месте.

20 июня, в 11 часов дня принц со своими спутниками, сопровождаемый Иркутским обществом велосипедистов, отправился в дальнейший путь.

Остальные участники пробега прибыли в Иркутск 22 июня, остановились в гостинице "Гранд-Отель" и 23 июня двинулись далее по маршруту.

31 июля автопробег, длившийся чуть более двух месяцев, финишировал в Париже. Головной автомобиль принца Боргезе был встречен овацией.

Взято с сайта http://www.drive2.ru/users/olegv/blog/4035225266123965942/